1月12日，工业和信息化部召开新闻发布会，介绍2021年汽车工业发展有关情况。2021年，汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利影响因素，迎难而上，主动作为，全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势，展现出强大的发展韧性和发展动力。
终结三年连降，汽车产销稳中有增
据工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。
乘用车市场连续7年超过2000万辆，消费升级趋势明显
2021年,我国乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅高于行业增速3.7和2.7个百分点。在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。
据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，从细分车型来看，轿车产销分别完成990.8万辆和993.4万辆，同比分别增长7.8%和7.1%;SUV产销分别完成1003万辆和1010.1万辆，同比分别增长6.7%和6.8%;MPV产销分别完成107.3万辆和105.5万辆，同比分别增长6.1%和0.1%；交叉型乘用车产销分别完成39.7万辆和39.1万辆，同比分别增长0.6%和0.8%。
伴随居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。2021年，高端品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%，占比高于上年1.9个百分点。
商用车产销有所下降
2021年，商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。从全年商用车走势看，一季度由于同期基数较低，产销呈现大幅增长，二季度开始销量同比下降，下半年下降趋势更加明显。
新能源汽车产销超过350万辆，成最大亮点
2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。其中纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成60.1万辆和60.3万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销完成0.2万辆，同比呈现增长。
新能源汽车已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，成为2021最大亮点。
中国品牌乘用车市场份额明显提升，将加速战略转型或能力重塑
2021年，中国品牌乘用车销售954.3万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的44.4%，接近历年最好水平，占有率比上年提升6个百分点。其中中国品牌新能源乘用车销售247.6万辆，同比增长1.7倍，占新能源乘用车销售总量的74.3%。
但2022年，中国市场新品牌密集推出，国外品牌加速了转型战略的推进，中国汽车品牌将如何实现品牌向上的突破？
对此，中国汽车工业协会轮值会长朱华荣表示，要从三个方面发力。
一是从方向上，要加速向智能、新能源、低碳、出行服务、科技公司的一些特征去转型，这是行业发展的新趋势，是必须要抓住的战略转型机会。
二是从产品上，要加快向智能化、电动化、网联化、轻量化方向发展，但还应该向“健康化”方向来发展。
三是从品牌上，抢抓新营销变革，向中高端市场进军。中国汽车品牌精准洞察消费群体年轻化趋势，更加准确的理解和满足用户对产品造型、配置需求、用车环境、营销服务等多方面的需求，持续推出高科技产品和高品质服务，为用户带来美好出行体验。
中国汽车品牌要加速在新的赛道上突破创新，通过产品和服务的价值助力品牌向上，促进汽车产业的良性竞争发展。此外，中国汽车品牌要紧抓智能化、新能源发展大势，强化走出去战略，加速向欧美等发达国家开拓市场，方能在全球市场中占据良好席位。
中国汽车工业协会在这个过程中做了大量工作，比如2021年，协会组织开展了“2021中国汽车品牌向上发展”专项行动，包括开展“看见中国汽车”品牌巡礼全国行、成立中国汽车企业首席品牌官联席会、举办中国品牌发展主题论坛等专项活动，取得了长足的进步。
下一步，中国品牌要抓住历史机遇，抓住品牌向上，特别是要抓住未来3-5发展的机遇期，抓住国际市场，加速品牌向上。我相信未来10年将会诞生世界级的中国品牌，我们可以期待这样的成果。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在谈到新能源汽车发展问题时，同样表示要进一步提升产品质量。在质量安全、低温适用等方面提出更高标准、更严要求，持续开展中国汽车品牌向上发展专项行动，引导企业提升产品质量、提高服务水平、树立品牌形象，让消费者更喜欢买、更放心用。
2022年，中国汽车市场保持增长态势
据中国汽车工业协会预测，2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%；商用车为450万辆，同比下降6%；新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。
来源：工业和信息化部、中国汽车工业协会
