近日，日本本田公司宣布将与电商巨头阿里巴巴集团合作开发“车联网”。届时，中国司机不需要下车即可支付油费及停车费用，并有望实时获取交通拥堵信息，实现顺畅行驶。作为全球最大的汽车市场之一，中国“车联网”市场开始成为汽车产业界大佬们的重点关注区域及战略方向，而本田和阿里巴巴的合作仅只是这一趋势的开始。
目前正处于成长阶段的车联网，不论是在理论、技术还是服务上，都在快速提升。特别是对于中国市场上的消费者而言，对移动端的使用和依赖程度的加深，让其对汽车联网导航、信息娱乐服务、驾驶支持系统等各类服务的互联网需求程度明显提升，这为中国车联网产业的规模化发展提供了巨大潜在商机。数据显示，近三年（2015年底-2017年），中国车联网的市场规模由约1500 亿元人民币增长至约2696亿元人民币，年均复合增长率超过21%，预测到2021年，中国车联网产业的市场规模将达到4,014 亿元。
尽管行业发展机遇显而易见，但不可置否的是，车联网是一项严重基于智能化技术和现代化发展思维而衍生出来的新兴产业，需要开发者能够全面及时地了解该产业的最新现状及未来发展趋势。因此，2018年5月23-24日，在中国北京举办的第五届中国车联网及互联汽车峰会将会为所有车联网领域相关人士提供直接交流、讨论、学习的良好平台。届时，会议组委会将邀请国际知名汽车整车厂商、车联网服务供应商、网络运营商高层，会同权威协会专家，现场分享关于国内外车联网领域的最新监管法规和技术应用，其中包括“无人驾驶”路测法规、自动驾驶技术、ADAS技术、5G、V2X、传感器技术等。
此外，两天的会议还将分别针对车载娱乐、数字座舱、共享汽车等议题展开全面分析，并特设专题，深入讨论车联网信息安全与大数据的应用。同时，关于UBI 车险，以及车联网服务提供商、保险公司、汽车整车厂三者之间的合作，本次会议也将给出发展建议。
本次会议希望借助车联网领域各方视角，为参会嘉宾获取第一手案例分析资源，进而制定符合自身企业发展状况的最佳商业盈利模式，提供良好平台。相信基于以往五届成功的车联网会议经验，本次峰会将再次为整个车联网行业的发展带去新思路和新方向。
在此，诚邀您拨冗莅临！
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