雷诺于2008年推出紧凑型SUV科雷傲，该车借用日产奇骏的底盘和动力系统，由雷诺负责外形和内饰设计，交由韩国釜山的三星工厂生产。在科雷傲上市3年之际，雷诺对其进行了中期改款，希望能够令销售成绩更上一层楼。
下尾门打开后可变成最多放置200kg的平台
雷诺对科雷傲的前脸进行了重新设计，包括全新大包围、进气格栅、前大灯和雾灯，并在后视镜中融入了LED转向灯。新车的轮毂样式进行了升级，变成了双条5辐式造型，车尾的顶部增加了一个小型的扰流板，实用性我们先不讨论，但是的确显得更加年轻运动了。尾部设计方面与现款并没有明显区别，上下对开设计的尾门非常实用，下部打开之后可以成为放置物品的平台，最大承受质量是200 kg，也就是说1个偏胖的成年人坐在上面都绝对没有问题。雷诺仍然为科雷傲准备了两款柴油发动机和一款汽油发动机机，两款直列4缸涡轮增压dCi柴油发动机机的峰值输出功率分别为108 kW和127 kW，1.5 L TR25汽油机的输出仍为123 kW。新款科雷傲依旧提供前驱和四驱两种版本，其中配备最大功率为108 kW的柴油发动机机的前驱版车型的CO2尾气排放为148 g/km。
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