汽车与驾驶维修

200米长的生产线上空无一人，智能机器人包办了所有高危工作；控制室内，操作人员和工程师双眼紧盯着屏幕，他们通过智能远程操控系统进行操控。这里是宝钢上海宝山基地的冷轧热镀 ...

“我叫曹大勇，2017年入职一汽-大众，2019年加入捷达品牌。”“我叫李诗雨，2013年入职一汽-大众，2019年加入捷达品牌。”“我叫孙新玉，2018年12月加入捷达品牌，是 ...

中国车市正愈发呈现出冷热不均的两极化态势。一方面是新能源车高歌猛进，前十月产销同比增幅均超过180%；另一方面是燃油经济型汽车下滑明显，以10月份为例，销量前十榜单中，仅有三个品 ...

今年“缺芯”阴霾笼罩全球，中外品牌传统主机厂普遍减产，热销车型无车可卖，渠道端生存压力极大；同时，“新势力”造车企业借新能源车市大好契机迅速扩张，多面承压下传统主机厂亟待转型…… ...

对于捷达，我有一份特殊的情感！尤其是1996年，一汽-大众推出了动力强劲的捷达王，一时间风靡全国，公路小霸王的称号不胫而走，作为北京第一辆的车主，我也是感受颇深，写了一篇驾驶体会文 ...

“捷达的市场表现非常亮眼，和去年同期相比有9%的增长，而且和大众汽车集团在中国市场的平均表现相比要好得多。合资伙伴在捷达子品牌方面不断地创新，推出了捷达VS7黑锋版。现在，在3线到 ...

郭永锋强调：“先进的数字化的体系保障和卓越的产品和营销能力，是实现企业稳中有进的关键所在”。“种种迹象表明，我们在数字化转型的道路上已经渐入佳境”，窦绘娟表示，“数字化的意义在于可 ...

作为一个初创的“经典家轿升级转型的全新品牌”，“捷达确实不容易，但是活得很精彩”。“要想活得更加精彩，未来一定不是更经济性大众，而是更中国化的大众，这对我们整个团队来说是一个很大的 ...

汽车产业一向是传统的制造业，如今旧的平衡已经打破，新的平衡开始建立，数字化转型，正在改变着这个产业的生态。 这种由内向外、由外向内的改变，就发生在我们身边，在不知不觉中蔓延…… ...

  本年度的“收官车展”——第十九届广州车展已经结束，一汽-大众车展“客场”表现不俗。2021年1月-10月，受缺芯影响，一汽-大众产量同比减少17.2%，销量155.7 ...