汽车与驾驶维修

1月12日，工业和信息化部召开新闻发布会，介绍2021年汽车工业发展有关情况。2021年，汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利影响因素，迎难而上，主动作为，全年汽车产销呈 ...

2022年1月5日，由机械工业出版社、中国汽车工程学会举办的“中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”新书发布会暨中国汽车自主研发技术圆桌论坛在机械工业出版社融媒体中心隆重举行。 新 ...

今年是一汽-大众成立30周年，对一家大型企业来说，三十而立，正是当打之年，也是全面拥抱新时代发展机遇的关键一年。 这一年，一汽-大众经受了疫情和缺芯的双重影响，2021年1月-10 ...

200米长的生产线上空无一人，智能机器人包办了所有高危工作；控制室内，操作人员和工程师双眼紧盯着屏幕，他们通过智能远程操控系统进行操控。这里是宝钢上海宝山基地的冷轧热镀 ...

“我叫曹大勇，2017年入职一汽-大众，2019年加入捷达品牌。”“我叫李诗雨，2013年入职一汽-大众，2019年加入捷达品牌。”“我叫孙新玉，2018年12月加入捷达品牌，是 ...

中国车市正愈发呈现出冷热不均的两极化态势。一方面是新能源车高歌猛进，前十月产销同比增幅均超过180%；另一方面是燃油经济型汽车下滑明显，以10月份为例，销量前十榜单中，仅有三个品 ...

今年“缺芯”阴霾笼罩全球，中外品牌传统主机厂普遍减产，热销车型无车可卖，渠道端生存压力极大；同时，“新势力”造车企业借新能源车市大好契机迅速扩张，多面承压下传统主机厂亟待转型…… ...

对于捷达，我有一份特殊的情感！尤其是1996年，一汽-大众推出了动力强劲的捷达王，一时间风靡全国，公路小霸王的称号不胫而走，作为北京第一辆的车主，我也是感受颇深，写了一篇驾驶体会文 ...

“捷达的市场表现非常亮眼，和去年同期相比有9%的增长，而且和大众汽车集团在中国市场的平均表现相比要好得多。合资伙伴在捷达子品牌方面不断地创新，推出了捷达VS7黑锋版。现在，在3线到 ...

郭永锋强调：“先进的数字化的体系保障和卓越的产品和营销能力，是实现企业稳中有进的关键所在”。“种种迹象表明，我们在数字化转型的道路上已经渐入佳境”，窦绘娟表示，“数字化的意义在于可 ...