天使之翼——劳斯莱斯幻影系列

2011-02-24 0:00:00 专题 0 FavoriteLoading收藏

劳斯莱斯诞生在20世纪初,百年之后,步入21世纪的劳斯莱斯成为了宝马旗下的一员。幻影系列是宝马入主劳斯莱斯品牌之后交出的第一份成绩单,毫不逊色于前辈的奢华与强悍令劳斯莱斯幻影系列依旧屹立在金字塔尖。如果劳斯莱斯的创始人查尔斯?劳斯和亨利?莱斯能够亲眼看到幻影系列的成就,也一定会为他们共创的品牌能有今天的辉煌感到欣慰。

劳斯莱斯幻影 ROLLS-ROYCE

在宝马集团入主之后,广泛的资源和强大的技术实力让劳斯莱斯获得了新生。为了让这个历史悠久的辉煌品牌延续百年来的纯正血统,宝马集团赋予了劳斯莱斯品牌充分的自主权,他们依旧维持独立的工作团队与个案研究计划,虽然在机械技术上融入了“BMW元素”,但其设计、研发、组装等工作仍在英国完成。

劳斯莱斯幻影采用了前后对开车门,这个源自欧洲马车的复古设计代表着贵族气质,也是劳斯莱斯的设计师们经过反复考量确定下来的最佳方案。细腻的做工结合先进的科技,使得幻影展现出了超凡脱俗的奢华。为了满足用户的个性需求,幻影座舱的实木装饰共有6种来自世界各地的珍贵木料可供选择,而在座舱地板上则覆盖着厚实饱满的纯羊毛地毯,完美得甚至让人不忍踩踏。

虽然劳斯莱斯幻影搭载了当今汽车工业最先进的科技配置,但却将现代化的液晶屏隐藏在古老的机械时钟背面,二者之间可以翻转切换。除此之外,更多的按键、旋钮以及车载电话等也是如此,它们都被隐藏在华丽的包覆下或是精致的小盒中,让用户能够在传统奢华与现代科技之间自由选择。

劳斯莱斯幻影的动力源泉来自德国,宝马集团为其量身定做的V12发动机拥有6.75 L的排量,最大功率为338 kW,最大扭矩达720 N·m。配合着6挡ZF自动变速器,发动机驱动着整备质量高达2 550 kg的车身只需5.8 s便可从静止加速到100 km/h。在仪表盘上,幻影甚至舍弃了发动机转速表,取而代之的是一个功率储备指示表,用于显示还有多少功率没有使用。在怠速状态下,此表显示为100%。随着油门踩下、车速逐步提高,此表的数字逐渐减少,但一般情况下仍显示在80%~90%左右。即便是当车速达到了160 km/h,它仍显示还有75%的功率没有使用,发动机富足的动力储备由此可见一斑。

劳斯莱斯幻影敞篷跑车 ROLLS-ROYCE PHANTOM DROPHEAD COUPE

劳斯莱斯幻影drophead coupe是100EX概念车的量产版本,其软顶面积比其他所有现代敞篷车都大。帆布材质的折叠顶篷不但代表着高贵典雅,而且细腻的做工进一步凸显了劳斯莱斯品牌的顶级奢华。为了让硕大的软顶拥有优异的隔音效果,工程师们采用了5层隔音材料,即便是在高速行驶中,车内也相当安静。

在劳斯莱斯幻影drophead coupe身上,设计师特别采用了昂贵的柚木装饰,包括顶篷盖以及车门内边周围,使得车身具备游艇般的质感。柚木的质地较硬,并且抗潮湿、抗腐蚀性强,特别加工工艺配上特殊配方的保护漆令柚木装饰看上去永远就像刚刚制造完成一样。

劳斯莱斯幻影drophead coupe的底盘完全由铝合金打造,刚性很高,质量也很轻,对提升操控性有着很大的帮助。来自幻影的6.75 L发动机搭配6挡ZF自动变速器,可保证这款大型敞篷车仅用5.8 s就能完成0~100 km/h的加速。

劳斯莱斯幻影加长版 ROLLS-ROYCE PHANTOM WITH EXTENDED WHEELBASE

劳斯莱斯幻影加长版是为满足亚太地区用户的需求特别制造的,轴距在标准版幻影的基础上加长了250 mm,达到了3 820 mm的水平,使尊贵的后座乘客拥有了更加宽敞的乘坐空间。传统的加长版轿车是将标准车型切割,然后焊接加长部件来制造的,而劳斯莱斯幻影加长版却并非如此,它那加长的车身是通过优化车体结构来获得更多的空间,其扭转刚性没有任何损失。

打造“个性化座舱”一直以来始终都是劳斯莱斯的造车理念,在幻影加长版上,用户可以根据自己的喜好定制冰箱、饮料柜、特殊娱乐系统、附加座椅以及分隔前后排的乘客隔离墙等。增加的空间为用户带来了更多的个性化选择,进一步提升了劳斯莱斯幻影的奢华感和舒适性。

劳斯莱斯幻影加长版搭载与标准版相同的6.75 L发动机,但其整备质量增加到了2 670 kg,因此0~100 km/h加速需要6.1 s。在油耗方面,尽管劳斯莱斯幻影加长版的体型增加了不少,但是其综合油耗却并没有明显的上涨,仍然维持在15.8 L/100 km的优异水平。

劳斯莱斯幻影跑车 ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE

劳斯莱斯幻影Coupe是以101EX概念车为蓝本开发而来,因此二者的外形没有太大的差异。在劳斯莱斯幻影系列中,幻影Coupe是最注重运动性的车型,同时它也是一款需要车主亲自驾驶的劳斯莱斯。

劳斯莱斯幻影Coupe同样采用了排量为6.75 L的V12发动机,性能数据也没有变化——最大功率为338 kW,最大扭矩为720 N·m。但在劳斯莱斯幻影Coupe的方向盘上,装有一个“运动模式”按钮,它能够让6挡自动变速器的降挡反应更迅速,升挡的时间也更晚,由此让发动机的性能得到更加全面的发挥。在运动模式下,劳斯莱斯幻影Coupe从静止加速到100 km/h只需5.6 s,比幻影drophead coupe快0.2 s。

身为一款运动型跑车,劳斯莱斯幻影Coupe庞大的车身显得有些累赘,但49:51的前后轴质量分配比却近乎完美。除此之外,转向系统已经改装了电子伺服式助力机构,路感比其他幻影车型更清晰;液压式的双叉臂前悬架可以最大限度地减轻方向盘振动;主动平衡式空气悬架系统会在行驶过程中不断适应路面条件和驾驶风格,使得车子可以精确地通过弯道。

劳斯莱斯古斯特 GHOST

劳斯莱斯Ghost是一款具有里程碑意义的车型,其中文名字叫做“古斯特”。Ghost的尺寸相对较小,长度比魁梧的幻影短了440 mm,但其长达5.4 m、整备质量达到2 474 kg的车身依旧相当庞大。

在宝马集团的产品序列中,劳斯莱斯Ghost的定位高于宝马7系,仅次于劳斯莱斯幻影。Ghost的座舱装潢保持着劳斯莱斯一贯的奢华和典雅,真皮、实木、镀铬装饰赋予了它顶尖的感官享受。在Ghost车内,几乎所有的最新技术成果都得到了应用,其4区域全自动空调带有防冷凝功能,避免了出风口积水或者结冰的情况,并能对阳光直射的区域进行温度自动补偿。除此之外,羔羊毛地毯、全景天窗以及加装在前排座椅头枕后面的液晶显示屏也都出现在了劳斯莱斯Ghost的选装配置单里。

从功能性上看,Ghost是劳斯莱斯有史以来最关怀驾驶员的车型,装备了众多的驾驶辅助系统。其中,车道偏离警告系统可以对道路标记实时监控,一旦车子在驾驶员没有使用转向灯的情况下偏离车道,系统就会及时通过方向盘的振动提醒驾驶员;主动巡航系统可以根据前方车辆的加减速甚至停车动作自动施加动力或制动力,与前车保持安全距离;安装在前格栅内的夜视系统摄像头可以探测到300 m之内的物体,夜间行驶时会在显示屏上显示车前的红外热成像影像。

劳斯莱斯Ghost的部分部件与全新宝马7系共享,但更高端的定位使得它的行驶性能相比宝马760i要更胜一筹。6.6 L双涡轮增压V12发动机的最大功率和峰值扭矩分别达到了414 kW和780 N·m,在全新8挡ZF自动变速器的配合下,Ghost能在4.9 s内从静止加速到100 km/h,最高车速则被限定在250 km/h。由于劳斯莱斯Ghost的发动机采用了先进的燃油直喷系统、双Vanos可变气门正时系统和可变流量油泵等先进技术,因此其燃油经济性得到了极大的提升,百公里平均油耗仅有13.6 L。

(张鑫)

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