首先，这种观点是不正确的。实际上，汽车的轻重与安全性并没有必然联系，而车身结构、材质及焊接工艺等因素影响着汽车的安全性。如果车辆的质量很大但车身结构设计不合理，那么就不能很好地吸收碰撞时所产生的力，在强大撞击力的作用下，危险系数反而更高。
反之，如果车辆在制造时使用了高强度钢板等优质材料，结合合理的车身结构，以及优秀的焊接工艺，那么即便是质量较轻的车身，同样拥有很高的安全系数。因此车身的轻量化绝不是以牺牲安全性为代价的，也不是盲目地追求降低油耗、节约成本，而是针对更高的安全性及更高的效率而做出的改进。所以，汽车质量的大小并不能代表汽车安全性的高低。汽车是否安全，关键还是取决于设计、材质与生产工艺。
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