旅行车型导购 想说爱你不容易

2014-10-06 15:42:40 用车 0 FavoriteLoading收藏

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在中国这片神奇的土地上,似乎任何一种类型的车都能发光发热,但这并不包括旅行车。旅行车在国内的现状可谓是悲剧式形象,车型并不算生僻,上世纪80年代便已进入国内市场,再加上为它附加的各种文化标签,按道理来讲应该成为市场的宠儿才对,可现状并非如此。目前国内能买到的旅行车型不多,其中绝大多数为进口车型,同时售价也都不便宜。

A4 allroad

40TFSI quattro plus版 46.98万元

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目前在售的奥迪A4 allroad只有一款plus版,售价为46.98万元,此车型与老款相比,最大的变化是换装了大众第三代EA888系列的2.0T发动机,外观和内饰方面则无变化。发动机最大功率165 kW,最大扭矩350 N·m,传动系统为7挡湿式双离合变速器,可靠性好于大众的7挡干式双离合变速器。A4 allroad与奔驰C级旅行和宝马3系旅行最大的不同之处就在于它采用了大名鼎鼎的quattro四驱系统,而其外观也增加了整车的跨界风格套件,再加上升高的离地间隙,远远看去,野性十足。对于46.98万元的售价,A4 allroad能提供的基本配置并不多,除了B&O音响系统、全景天窗、电动后尾门等舒适性配置之外,诸如无钥匙进入/启动、可变转向比的转向系统、运动座椅、换挡拨片、自适应巡航等都需选装。A4 allroad是基于标准版轴距的A4衍生而来的一款全路况跨界旅行车,所以它的轴距为2 805 mm,在后排腿部空间的表现方面,略显局促。在整车质保方面,它与宝马3系旅行一样,为3年/10万km,相对于奔驰C级旅行的3年不限公里来说,不够实惠。这款车的市场终端优惠力度比宝马3系旅行略大,但对于较高的官方售价来说, 竞争力依然不是很足,而且仅有一款配置也限制了消费者的可选择性。

关键词:四驱、跨界

宝马3系旅行车

320i运动设计套装 46.96万元

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与奔驰的优雅从容相比,宝马车型的精神更多地是体现在运动化的标榜上,即使是套用在宣扬“生活态度”的旅行车上,也不例外。于去年8月份入华的宝马3系旅行拥有着动感十足的车身设计,动力系统和底盘结构与普通标准版完全相同。2.0T的发动机分为高低功率两个版本,传动系统为8挡自动变速器, 2 810 mm的轴距虽然没有经过加长,但腿部空间表现相对两款竞品来说比较充裕。此车的售价区间为39.96万~56.96万元,共有3款配置。对比配置表发现,320i运动设计套装除了发动机是低功率版之外,比328i M运动型少了M外观套件、可变转向比转向系统、车联网、哈曼卡顿音响、转向头灯等高科技配置,但售价却便宜了10万元;而它比320i时尚型贵了7万元,却多了运动外观套件、换挡拨片、倒车影像、带腰部支撑的运动座椅、前排座椅加热、导航等配置,所以综合考虑,推荐320i运动设计套装版本。3系旅行与3系轿车一样,使用的是缺气保用轮胎,没有配备备胎,虽然减轻了整备质量,但无形中增加了后期更换轮胎的费用,其整车质保时间为3年/10万km,没有什么优势,同时由于上市时间较短,市场终端优惠也较少,综合来看整车的购置费用不算便宜。

关键词:8AT、运动、操控

奔驰C200

时尚旅行版 42.5万元

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奔驰C级旅行是本期所推荐车型中在售时间最长的一款车,目前在售版本为中期改款车型,共包含时尚、豪华运动两个版本,售价分别为42.5万元和48.5万元。通过对比配置表发现,豪华运动版比时尚版多出了运动外观套件、运动风格座椅、导航、氙气大灯、大灯清洗以及后排隐私玻璃,价格却贵出了6万元,所以推荐时尚版。C级旅行的动力系统为1.8T涡轮增压发动机+7挡自动变速器,发动机最大功率135 kW,最大扭矩270 N·m,0~100 km/h的加速时间为8.1 s,足够满足消费者的日常使用需求。C级旅行的车身尺寸非常紧凑,轴距与普通版C级同为2 760 mm,后排腿部空间表现不太理想。虽然C级旅行的上市时间较早,但经过中期改款之后,它的变化幅度还是挺大,大灯造型经过重新设计,外观细节也带有时下较为流行的时尚元素,整体看起来从容优雅,全新家族式内饰的变化属于重点区域之一,增强了质感与现代感。虽然奔驰C级旅行的官方指导售价不算便宜,但由于面临换代,所以它的市场终端优惠比较可观,同时它为消费者提供了3年不限公里的整车质保政策,比同级的宝马3系旅行和奥迪A4 allroad更加实惠,比较适合近期入手。

关键词:优雅、舒适、优惠大

市场动态

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迈腾旅行版

迈腾旅行版搭载了大众EA888的2.0T低功率版发动机,与之匹配的传动系统是6挡双离合变速器,共有四款不同配置可选,其中有两款车型为四驱版本,售价区间34.28万~41.6万元。2 712 mm的轴距说明了它是基于标准版轴距的迈腾衍生而来,后排腿部空间的表现却能够让人满意。

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斯柯达速尊

斯柯达速尊在动力系统与迈腾旅行版完全相同的情况下,售价却便宜了不少,全系共有两款配置,价格区间为29.98万~33.48万元。即使是售价29.98万元的尊贵版,其配置也相当丰富,诸如全景天窗、前排带加热功能的真皮座椅、氙气大灯、后视镜加热等,性价比相当的突出。

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沃尔沃V60

作为欧洲老牌的豪华品牌,沃尔沃V60在官方指导价方面比较有诚意,全系共有5款配置车型,售价区间为33.49万~50.69万元。在动力系统方面,除了3.0T直列6缸+6挡自动变速器之外,其余车型均搭载了沃尔沃最新的2.0T+8挡自动变速器的“Drive-E”系统,兼顾了动力性与节油性。

品头论足

在本期所推荐的几款中级旅行车中,只有斯柯达速尊的售价进入到了30万元以内,并且这些车全部为进口车型。可见,旅行车在国内市场尴尬的处境并不能完全归咎于消费者,或者厂家的态度也是一方面吧。先抛开旅行车多出一个“大屁股”后的好看与否不谈,就其实用性来说还是远远超过普通轿车。当然,对于某些拥有旅行车情节的消费者来说,驾驶它们或许更能体现一份与众不同的品味与个性,不过对于普通消费者来说,这个个性的代价的确有点高。

 

 

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