电动车大合集——无声斗士 特斯拉

2014-11-02 17:30:52 专题 1 FavoriteLoading收藏

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或许这世间从未有一辆电动车能像特斯拉这般引人注意,不仅仅是因为它有着超长的续航里程,同时它还有让你吓破胆的本领。

我不打算用常规的手法去向你讲述特斯拉,因为它本就不是辆平凡的车,所以不按套路出牌自然也是合情合理之事。另一个原因在于,尽管从大体上看来,这辆特斯拉很美,设计感也是超前的,大多数人都对其呵护有加,但当你真正落座其中便会发现,它的装配工艺简直是不堪入目。一辆售价高达85.25万的MODEL S P85的制造工艺看上去和十万出头的自主品牌车没什么区别,安装水平就像是小作坊的产物。各部件之间的接缝不匀,按下去还会有异响,用料也不算讲究。好吧,既然土豪们都能忍,我们就当这些不存在,专心享受这眩晕的快感便是。

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或许这会是你第一辆想买的电动车,官方标称顶级版本的P85的续航里程可以达到502 km,当然这只是在理想状态下的一句玩笑话,切莫当真。不过从我实际驾驶来看在经历过帝都的拥堵,顺畅的国道,还有在山中劈弯蹂躏之后所得出的综合里程大约为350 km左右。因此,如果在正常情况下,特斯拉基本可以做到两到三天充一次电。

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你很难想的通一个只有西瓜大小,重量只有100 kg左右的电动机是怎么可以爆发出310 kW的最大功率和600 N·m的。由于电动机特性的原因,最大扭矩从一开始就全部输出,因此当你一脚“电门”下去之后,两条245/45 R19马牌后胎便挣脱摩擦力的束缚,尖叫起来。更神奇的是即便车速维持在中段再加速时,你依然能感受到后轮些许的空转。这感觉除了美式肌肉车之外绝无二家。因此,即便是在三伏天,车内没开空调,但你依然可以看到我笑得合不拢嘴。而一旦轮胎重新找回抓地力之后,P85那恐怖的加速度定会令你终生难忘,从立定加速到100 km/h的时间只有4.4 s,这成绩足以跻身高性能车的行列。而由于600 N·m的扭矩会从一开始就全部释放出来,因此特斯拉的加速快感是目前任何传统燃油民用车所不能给予的,这也就直接导致了我今生可能不会再有第二次的经历——我把自己开晕车了。

开一次特斯拉或许将会成为你永生难忘的经历,尽管它的优点和缺点一样的多,但这并不妨碍我们对它的热爱。或许当数十年之后电动汽车开始大行其道,你会发现特斯拉依然是辆让你刻苦铭心的电动车。

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网友评论

  1. Kabin 2014/11/18 00:02:24

    你很难想的通一个只有西瓜大小,重量只有100 kg左右的电动机是怎么可以爆发出310 kW的最大功率和600 N·m的。

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