“作为国内最早涉足品牌二手车业务的汽车厂商，东风日产二手车近几年来业务量持续增长，始终保持着行业领先地位，其全网点覆盖的二手车经营网络，灵活多样的品牌二手车经营模式赢得了广大消费者的青睐，已成为业内学习的标杆。
6年前，中国的汽车产销量突破了200万辆大关，而在6年后的今天，这个数量却已经净增了1 000多万辆。也正是在6年前，东风日产乘用车公司正式成立，并率先在国内开展品牌二手车业务，由此开创了国内品牌二手车行业的先河。东风日产品牌二手车的业务量从最初的6辆，已经发展到2009年的超过4.5万辆，可以说是跨数量级的飞跃。由此可以证明，东风日产当初颇具前瞻性的眼光和有效的执行力，使得其品牌二手车业务在行业内独树一帜，走在了行业的最前列。
2009年12月10日，由搜狐汽车事业部与《汽车与驾驶维修》杂志联合主办的“2009中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选”颁奖典礼在京隆重举行，各个奖项一一揭晓。其中，首次针对国内品牌二手车行业增设的“年度最佳品牌二手车奖”引起了业界的广泛关注，而该奖项最终赢家的揭晓并没有太多悬念，作为国内首家开展品牌二手车业务，并已经取得骄人业绩的东风日产品牌二手车来说，荣膺该奖项可以说是实至名归。
东风日产乘用车公司市场营销总部副总部长兼水平事业开发部部长陈玮（右）与《汽车与驾驶维修》杂志副主编郭华静（左）
信赖始于至诚服务，安心源自可靠品质
东风日产品牌二手车业务以“信赖始于至诚服务，安心源自可靠品质”作为二手车品牌业务宗旨，以新车销售和服务的标准在全国开展品牌二手车业务，旨在满足潜在客户对于购买二手车和置换东风日产品牌新车的需求，为客户提供增值服务。
秉承“技术日产，人•车•生活”的品牌理念，东风日产品牌二手车以日产全球技术和服务标准，在近几年不断完善服务流程，提高业务标准，并始终致力于成为国内品牌二手车置换专家，并树立认证二手车品质的标杆形象，为广大客户提供高品质的品牌二手车服务。
经过多年的快速发展，东风日产品牌二手车已完成了在专营店体系中100%导入二手车置换业务，并在全国建立了约60个东风日产二手车零售店和3个二手车交易中心。其中，有近1/3的专营店具备二手车认证授权资格，可以提供认证二手车服务，并能够为客户提供“全程一对一”的一条龙二手车交易服务。从2007年起，东风日产连续多年在置换量上位居全国第一，置换对销售的渗透率也已经超过7%。因此，东风日产无论是二手车业务规模、置换渗透率、网点覆盖率，还是二手车经营模式、终端网点操作能力和品牌知名度，都已经是国内品牌二手车行业的领军品牌。
正如陈玮副总部长在发表获奖感言时所说：“这个奖项的产生说明了中国的二手车流通事业已经得到了多方的关注与重视，东风日产作为品牌二手车行业的先驱者和领先者，见证了中国二手车市场的成长与发展，同时，东风日产也正在与行业同仁一起努力共建以诚信交易为基础的二手车流通体制及交易方式。”
陈玮副总部长在演讲中还说到：“事实上二手车业务作为一个产业，首先形成过程的产业化才是其有可能可持续发展的前提。在国内二手车产业形成的发展阶段，东风日产品牌二手车扮演着重要的角色，就在当很多人依旧认为二手车业务是以服务为导向的一种市场形态时，我们正在努力使其事业化，真正成为一种事业，并具备可持续发展的能力。作为品牌二手车的尝鲜者，东风日产能够获得该奖项，充分证明多年的努力获得了行业的认可。希望在未来中国汽车流通的十年中，我们一起努力为中国汽车流通事业做出更大的贡献！”
出色的一站式服务模式为客户带来可靠、专业的消费体验
一直以来，国内的二手车交易始终存在缺乏诚信、程序繁琐方面的不足。面对这种行业现状，东风日产严把质量关，提出了“信赖始于至诚服务、安心源自可靠品质”的品牌承诺，坚持以客户利益为首位，通过严格执行售前、售中及售后各个服务环节的标准流程与规范，真诚践行这一承诺。作为全国置换服务标准的领导者，东风日产针对二手车置换开创了一站式服务模式，并制定了严格的4大标准，在置换能力上位居行业第一，从而获得了全国近10万用户的信赖。
在一站式服务的最前端便是收车阶段，为了从源头上严格把控认证二手车的质量关，以能够为客户提供质量放心的二手车，东风日产只将车龄在5年内和行驶里程在10万km之内的东风日产品牌车源作为认证二手车，在经过日产全球通用的128项质量检测之后，东风日产认证的二手车将享有1年或2万km的原厂保修，这在很大程度上消除了客户的担忧。因此，在东风日产专营店购买认证二手车，客户不仅可以根据由专营店提供的车况信息安心地挑选车辆，更可以在购买后获得安心的使用保障。东风日产认证二手车已经成为客户除选择东风日产新车之外的另一满意的选择，以满足不同客户的购车需求。
在二手车评估环节，东风日产通过全球的评估标准来保证车辆评估的公正性。不仅如此，东风日产还构建了强化的二手车价格数据库和完整的新车数据库，以保证车辆的评估定价，真实反映客户车辆的市场价值，并针对客户置换，制定严格的过户时间承诺，保证客户享受到最安心的购车体验。正是基于东风日产品牌二手车信赖、安心的一站式服务模式，每位客户在每家东风日产专营店都能享受到统一、高标准的二手车交易服务。
凭借出色的二手车业绩和强大的品牌优势，东风日产品牌二手车屡获殊荣。在“2008年二手车保值率排行榜暨品牌二手车评选”中，东风日产获得了此次评选分量最重的“最佳二手车综合业务奖”；在2008年“车市之星二手车优秀经销商评选”活动中，东风日产获奖经销商数量为业内第一；而在“2009中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选”中东风日产更是荣膺“年度最佳品牌二手车奖”。
中国已经成为全球第一大汽车市场，然而拥有一个好的汽车流通市场，对于支撑中国汽车工业长期可持续发展举足轻重。作为行业参与者，东风日产将不断完善与强大自身的二手车体系，构建成熟、高效的符合中国国情的盈利模式，全力推动中国二手车市场健康、快速发展
东风日产乘用车公司市场营销总部副总部长兼水平事业开发部部长 陈玮
作为东风日产品牌二手车的创建人之一，东风日产乘用车公司市场营销总部副总部长兼水平事业开发部部长陈玮对东风日产品牌二手车的成长历程再熟悉不过了。东风日产品牌二手车走过了从无到有，从有到多的发展过程，并连续3年在置换量上位居全国第一，成为行业的领头羊。在二手车行业已经带领东风日产品牌二手车团队摸爬滚打多年的陈玮副总部长，每每谈到国内的二手车市场以及东风日产品牌二手车业务的发展历程，总是耐心地与听者交流，讲述二手车市场的来龙去脉。在外人看来，谦逊而又健谈的陈玮副总部长不仅是一位行业专家、一位带头人，更是一位二手车行业的传播者，通过与他的交流定会对二手车行业有新的认识。正值东风日产品牌二手车荣获“年度最佳品牌二手车奖”，本刊藉此独家专访了陈玮副总部长，一来倾听他的获奖感受，二来也请他谈谈对国内二手车行业的看法。
高端访谈
AD&S：东风日产在2003年成立之初就规划成立了水平事业部，并将二手车、金融、保险等业务划归其中，应该说在国内整车厂商中是率先去做的。为何东风日产会在成立之初就将二手车业务纳入到水平事业的规划中来？
陈玮副总部长：其实目的非常简单，用11个字就可以概括，即一站式服务、收益性、保值率。首先，东风日产旨在建立一站式的服务能力，因为东风日产的车型系列中大部分属于中高端车型，开展二手车业务是为了能够向更多的用户提供换购机会。其次是有关收益性，我们认为在经过一段时期的发展壮大，二手车业务将会成为东风日产及其专营店盈利空间中重要的收益点，进而提升专营店的盈利能力。再次便是保值率，我们希望通过发展二手车业务来帮助提升东风日产车型的保值率，进而为用户提供更具价值的车型消费，并在一定程度上也能够提升东风日产的品牌价值。
AD&S：您在领奖时特别提到，东风日产品牌二手车的业务量从最初的6辆到2009年的突破4.5万辆，取得这样一个令业界惊叹而又羡慕的成绩，您觉得应该归功于东风日产在哪些方面所做的努力？
陈玮副总部长：我想应该归功于3个方面。首先是一个好的规划，我们最初是将二手车业务作为一个盈利业务板块来规划的。在2003年底我们已经清晰地勾勒出了东风日产品牌二手车的发展规划，而经过近6年的发展来看，第一个5年规划与实际发展状况是基本吻合的。事实上，一个好的规划对于东风日产品牌二手车的发展来说至关重要。
其次便是勇气，最初的二手车业务确实是通过补贴方式来开展的，因为基于当时行业的现状，只有通过补贴才能推动二手车业务的开展。但到了2005年，我们便决定取消补贴，给专营店“断奶”，之后二手车业务便走上了自主收益之路，目前有近1/3的专营店其水平事业收益都能够占到整体收益的25%。
第三个方面我想应该是基于东风日产的品牌影响力。东风日产作为整车厂商来全力开展品牌二手车业务，拥有产品、技术、网络、人员及车源等多方面的优势，而且东风日产与专营店的关系是建立在互信与共赢的基础上，在开展二手车业务时更能有效地发挥优势，建立完善的交易体系。
AD&S：2009年即将过去，东风日产品牌二手车在这一年主要进行了哪些工作？
陈玮副总部长：2009年我们主要向专营店全面植入二手车业务的标准化和规范流程，这是为了让所有的专营店在开展二手车业务时都能以一种标准流程来进行。这项植入工作基本以收益性为导向，东风日产根据近几年的摸索与总结在标准化和流程方面进行了调整与完善，进而能够为客户提供更为“信赖、安心”的二手车服务体验。
AD&S：中国二手车行业的健康、快速发展离不开各方的共同努力，东风日产品牌二手车作为行业先锋下一步规划将是怎样的呢？
陈玮副总部长：我们试图在寻找中国的二手车解决方案，在寻找东风日产规划下的二手车发展之路，应该说东风日产更大程度上担当着探路者的角色，在回报的背后更多的是付出。东风日产的下一步将是按照规划围绕如何实现收益提升来开展工作，一方面是扩大交易量，一方面是扩大零售比例，再一方面便是扩大认证二手车的认证比例。目前国内二手车市场的交易规则并不健全或透明，但东风日产并不回避这种现状，而是一直都在通过自身的努力，不断完善一站式的服务模式，建立令客户更为“信赖、安心”的交易体系。其实二手车产业的潜力是巨大的，因此其经济价值也是巨大的，但前提就是一定要真正的市场化，也只有这样才能把中国的二手车市场推向正确的发展轨道。东风日产今后要做的，不仅是为了提升专营店的盈利能力，而且也是为了能够推动中国整个二手车市场流通体制的健康、快速发展。
(胡波)
