闻道有先后——合资品牌二手车对比

2009年，中国汽车产销双双突破1 000万辆，成为了名副其实的汽车大国。新车销量的不断增加，必然会促进二手车市场的蓬勃发展，由于国内二手车市场尚未形成成熟的市场秩序，二手车市场的发展较欧美等相对成熟的汽车市场还存在不小的差距。欧美发达国家二手车交易量与新车销量的比例为7:3，而我国的状况正好相反，仅为3:7，这说明我国二手车还有相当大的发展空间。从2002、2003年我国汽车消费的“井喷”开始，在新车销量每年以25%左右的平均增长率增长的同时，二手车交易量则以每年30%以上的增长率快速增长。2009年全国二手车交易量为410万辆，同比增长28%。与发达国家二手车交易量是新车销售量1~3.5倍的比例相比，我国二手车市场交易量不足新车的三分之一，发展潜力巨大。目前，国内各主要的汽车厂家几乎都开展起二手车业务，推出各自的二手车品牌。有专家预测2010年，将成为二手车的“井喷”元年，在本期“数说服务”栏目中，我们将通过数据比较不同国别品牌二手车之间的差异，为消费者选择品牌二手车提供参考。

东风雪铁龙龙信二手车

2008年9月，东风雪铁龙正式发布了二手车业务品牌——“龙信”。“龙信”品牌二手车业务将秉持诚信为本的原则，以东风雪铁龙为坚实后盾，运用二手车国际化的操作流程进行品牌化管理，为消费者提供“一站式的置换服务”。“龙信”二手车业务品牌将笃行“因为诚信，所以简单”的理念，通过严格的品质监测和整修标准、统一的认证程序和可靠的质量保证，为消费者提供“一站式的置换服务”，让消费者享受快速、便捷、可靠的二手车购置过程。为解除消费者后顾之忧，“龙信”二手车业务品牌还制订了相应的售后服务政策，那些符合维修认证资格的并且使用年限在4年或行驶里程在80 000 km以内的东风雪铁龙品牌二手车，可享受最长1年或20 000 km的质量保修。

一汽-大众认证二手车

2004年8月，一汽-大众宣布正式开展二手车业务，并提出了“鉴证品质、传递价值”的二手车经营理念，还为其设计的全新二手车品牌标识举办了揭牌仪式。一汽-大众制定了一套公开透明的二手车评估流程和整备标准，培养了一批专业负责的二手车评估师，严格挑选了一批优秀的二手车经销商，旨在最大限度的体现二手车的真实价值；另一方面，一汽-大众还将把他们丰富的经验、严谨的作风和良好的信誉等核心价值通过认证的方式传递给二手车经销商，并最终体现在每一次二手车置换和交易之中。这些经销商拥有齐全的检测设备、足够的经营场地、专业的二手车评估师和相应的管理人员，都能够提供一站式的优质服务，有些甚至已经拥有了一定二手车经营经验。

起亚•至诚二手车

东风悦达·起亚于2006年6月正式推出“起亚·至诚二手车”这一全新的二手车品牌，倡导“诚信铸就品质”的服务理念，使二手车业务可以帮助客户解决旧车问题，促进新车销售，赢得客户的忠诚，从二手车方面为“4S”店寻找新的利润来源，提升东风悦达·起亚汽车品牌价值。通过置换服务，首先让客户在享受新旧车置换“一站式”的便捷；其次给认证二手车的客户提供质量保修服务，让客户真正享受到买的不仅仅是产品，更是放心。起亚·至诚二手车品牌秉承“至诚至信”的经营理念，已创下辉煌成绩，从2006年500辆的年置换量迅速发展到2009年近2 300辆的年置换量。在置换量猛增的同时，东风悦达起亚的品牌知名度和产品保值率也得到了一定的提升。

一汽丰田安心二手车

2005年12月，一汽丰田导入二手车置换认定店制度，正式开始二手车置换业务，经过几年的发展，一汽丰田目前认定店数达到330多家，约占其经销店总数93%以上。一汽丰田置换认定店以“安心”为核心，具有全品牌、全车型置换、标准化的待客流程、系统化的评估、价格明示等特征，为顾客提供了良好的服务，深得广大用户的好评。2007年，一汽丰田又将二手车业务推向了第二个阶段，正式启动零售二手车业务，在宁波开业的首家销售认定店就是这一阶段开始的标志。为了确保零售二手车品质，一汽丰田还特别开发了“SMILE认证二手车”商品，也就是一汽丰田将已出售过的车辆（首批为COROLLA花冠和VIOS威驰）进行彻底整备，给予全国联保，面向顾客提供一汽丰田二手车商品。

表1是4个品牌二手车的推出时间、经销商数量以及品牌二手车经销商数量。从表中我们可以看出，就总体而言，品牌二手车经销商数量与推出时间早晚正向相关，那些推出时间较早的品牌二手车，相对来说经销商数量也要多一些。随着该品牌二手车市场口碑的积攒，消费者的认可度越来越高，业务规模不断扩大，这就需要更多的经销商作为支撑。我们看到，到目前为止，一汽丰田经销商的二手车业务导入率达到93%，如此高的导入率一方面说明厂商对品牌二手车业务的重视，另一方面庞大的经销商网络也便于消费者便捷地选购一汽丰田品牌二手车；东风悦达·起亚有超过一半的经销商都引入了品牌二手车业务，随着国内二手车市场的成熟，二手车业务也将成为经销商利润增长点之一；4个品牌中推出时间最早的一汽-大众认证二手车和最晚的东风雪铁龙龙信二手车目前导入率还不足10%，在许多省市经销商的这一块业务都是空白，我们也了解到目前这两个品牌正在大力推进二手车业务推广，未来将会有更多的经销商开展这项业务。

推出时间、经销商数量及品牌二手车经销商数量

认证标准略有差异

从表2中我们发现，4个品牌二手车的检测项目几乎都超过100项，有的甚至达到160项之多，严格的质量检测是保证二手车车源的关键，既是对二手车买家的负责，同时对树立自身品牌价值、维护品牌声誉也起到很好的作用。有一点是毋庸置疑的，收车时检测越仔细，以后出现问题的几率就会越小。值得一提的是，一汽丰田安心二手车采用电子化“PDA评估”，它可以协助评估师对车辆进行全面的评估，全部评估完成后，评估数据就会被发送到一汽丰田全国联网询价系统中，科技化评估手段容易增加消费者对品牌的信任感。在置换车型方面，4个品牌都推行“全品牌置换”方案，即任意品牌、任意车型都可以置换该品牌新车，这为其他品牌车型置换本品牌车型提供了便利，目前国内品牌二手车全部都采用这种置换方案。东风雪铁龙龙信二手车和东风悦达·起亚至诚二手车要求收购或置换车辆使用年限在4年以内或行驶里程不超过80 000 km ，此举既保证了车源质量，也是后续质量担保的前提；有关车辆收购要求一项，我们并没有找到一汽-大众认证二手车和一汽丰田安心二手车的具体条件。我们致电多家拥有一汽-大众认证二手车业务的经销商后，得到的答复是他们对车辆的使用年限和行驶里程没有具体的要求，但不能是太旧的车、报废车和事故车，他们将车收购之后，进行检修、复检、整备以及定价，然后再进行审核认证，符合相关要求的才能作为认证二手车出售。一汽丰田经销商也给出了类似的答复，他们会对收购的车辆进行专业检测、指定零部件全数更换以及整车清洁后再进行认定。

检测项目、置换车型以及车辆收购要求

质量担保体现品牌特色

在品牌二手车业务内容方面，4个品牌并没有太多的差异，都能提供包括二手车评估、零件更换、认证、置换、买卖等在内的一系列服务，这也是目前市场上主流的品牌二手车业务流程模式。在二手车质量担保期限方面，东风雪铁龙龙信二手车和一汽丰田安心二手车都提供1年/20 000 km（以先到者为准）的质量担保期限，这是目前大多数品牌二手车都采用的质量担保策略，除此之外，一汽丰田安心二手车还提供3个月/5 000 km（以先到者为准）的免费检测，此举是对先前检测的延续，能充分消除消费者的各种疑虑，值得其他品牌借鉴；一汽-大众认证二手车的质量担保则为1年/15 000 km（以先到者为准），而东风悦达·起亚则采用新车剩余质保期+起亚·至诚二手车质保期（6个月/10 000 km以先到者为准）的机动式质量担保期限，原车如果还在质量保证期内，车主可在这之后，再享受起亚·认证二手车的有限质量保证，即所购车辆越新享受的质量担保期越长，当然，购车成本也会越高。

业务内容和质量担保

从我们对4 个分属不同国别品牌二手车的对比结果来看，虽然4个品牌在某些项目上可能有所差异，但作为各自国别品牌二手车的代表品牌，它们都能够很好地满足目前消费者在品牌二手车消费方面的各种需求，总体来说是可以值得信赖的。但部分品牌还需进一步加快品牌二手车业务的推进力度，在更多的经销商当中导入该项业务，方便那些有意选择品牌二手车的消费者；虽然各品牌二手车在认证检测项目上略有差异，但有一点是可以肯定的通过认证车辆在品质上是值得信赖的，同时我们建议部分品牌提高车辆准入门槛，以保证车源质量；品牌二手车之所以值得信赖，除了强大的品牌因素，后续的质量担保也是其优势所在，和其他品牌一致的质量担保或许不会成为优势，但如果某些品牌低于这个标准的话，就会成为劣势，消费者在选择时候就会挑理了。

(马志远)