小车实力派 A00级小车购买推荐

对于A00级的小车来说，绝大多数是作为纯粹代步车出现在市场上的。购买这类车型的人群通常是出于经济情况的考虑，用很少的花费实现有车生活，最看重的是价格便宜。不但是要买车便宜，用车当然也要便宜。因此，A00级小车的市场竞争是白热化的，价格是主要的竞争手段。

细数国内市场上的主流A00级小车，领头羊当属奇瑞QQ3，同级别的车包括比亚迪F0、乐驰、奔奔、熊猫、新奥拓和路宝等。价格区间在3万~6万元之间。从2009年10月份的销量来看，奇瑞QQ3占据首位，而后起之秀F0夺得了第二的位置，上市不久的新奥拓以1912辆的销量位于乐驰和熊猫之后，甚至超过了奔奔。本期的服务测评我们选择了奇瑞QQ3、比亚迪F0和新奥拓作为对比车型，前两款车是A00级第一梯队的代表，而新奥拓代表着新生代，看看它们之间的碰撞会有什么结果。

奇瑞汽车 QQ3

车型：1.1手动启航版

厂家指导价：3.70万元

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，不管是产品制造还是售后服务方面，自主创新都是奇瑞的动力之源。2006年3月15日，以“更便捷、更便宜、更满意”3项服务承诺为主导因素的奇瑞“快•乐体验”服务品牌隆重颁布。由此，“快•乐”成为奇瑞对用户的品牌承诺，始终坚持以高效率和高质量的服务，从点滴做起，为用户带去满意和开心的服务体验。2009年，在“快•乐体验”服务品牌推出3周年之际，奇瑞汽车以“布局2009”的战略眼光，在以“品质、品牌、服务”为核心的战略布局下，以用户的完美体验为目标，实施了“技能、硬件、管理”3大升级的服务提升战略。

比亚迪 F0

车型：爱国版1.0 手动实用型

厂家指导价：3.69万元

2003年，比亚迪汽车成立。以“精诚服务”作为服务品牌，包含着比亚迪汽车售后服务一如既往的努力与执著，同时也是比亚迪汽车售后服务理念“五心关爱”——用心、专心、诚心、细心、真心多年来经验的积累与沉淀，为客户提供全天24小时的预约维修服务和现场救援服务。比亚迪汽车的全球服务呼叫中心承诺，在接到客户的求助电话之后，5分钟之内反馈给服务店，10分钟之内询问服务店是否和客户取得了联系、是否确认了问题、是否需要现场救助，2小时之内致电服务店或者客户，询问救援人员是否到达了现场，2天之内回访客户，询问客户是否对服务店的救助表示满意，形成了闭环管控。

长安铃木 新奥拓

车型：手动舒适型

厂家指导价：4.49万元

重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年6月，引进日本铃木公司的科学管理模式，推行国际通行的“精益生产”方式，实行“准时制”生产和“零库存”管理。“以人为本，持续改进”是长安铃木的企业宗旨，长安铃木以“为中国人圆轿车梦”为使命，恪守“服务大众，回馈社会”的承诺，始终坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念。2009年3月10日，长安铃木将旗下新车的质量保修期限延长至3年/10万 km，这是长安铃木打造高品质售后服务品牌，贯彻“处处为您着想”服务理念的具体实践，使消费者在购车和用车过程中感受到更多的实惠和方便，感受长安铃木品牌与服务的更多价值。

服务便利性对比

表1 5大城市经销商数量对比

服务便利性其实就是考察维修保养是否方便，一直是我们重点关注的问题，事关用户能否安心用车。对于服务便利性的评价，我们通常用服务网络的网点数和布局是否合理来衡量。本期对比的3款车是自主品牌和合资品牌的对决。

虽然奇瑞和比亚迪售后服务网络的成立比长安铃木晚，但是发展速度却很快，售后服务网络的数量远远超过长安铃木。这样的数据对比反映出车型市场占有率的变化，QQ3和F0快速增长的保有量为服务网络的快速扩张提供了支撑，而服务网络的快速增长又保障了保有量的快速增加，形成了良性循环。

服务政策和费用对比

表2 3款车服务政策对比

本期对比的3款车中，2款自主品牌的车型都推出了自己的服务品牌，而发展多年的长安铃木却至今没有自己的服务品牌。虽然服务品牌的推出并不代表服务水平高，但是至少在服务理念上做到了与时俱进。在这方面长安铃木稍逊一筹。

我们选择了QQ3 1.1手动启航版作为保养费用的调查对象，表3、表4中列举了基本保养的项目和收费情况。从中可以看出QQ3的保养价格与A级车相比是非常便宜的，但与同级车相比属于中游水平，这也是QQ3销量下滑的原因之一，毕竟这类车型的用户群体非常在意价格。

QQ3已经上市多年，至今仍然占据奇瑞汽车总销量的很大部分，希望奇瑞汽车能够不断优化这么一款举足轻重的车型性价比，以QQ3的庞大保有量来说，是足以给厂家赚取丰厚利润的，因此有必要让利于用户，适当降低保养价格。

表3 QQ3 1.1手动启航版60 000 km基本保养费用

6万km基本保养费用总计2 060元

注：表中数据采自北京地区的“4S”店，仅供参考。

比亚迪F0

比亚迪F0的销量可以用“窜升”来形容，在自主品牌中可圈可点，上市不久就成为A00车型中最畅销的车型之一。虽然很多人都说F0具有丰田某款小车的特征，但是这并不妨碍它的热销。那么作为一款与QQ3比肩的车型，它的保养费用如何呢？

我们选择F0爱国版1.0 手动实用型调查保养费用，表4中列举了常规保养的项目和收费情况。
很明显，F0爱国版1.0 手动实用型总的保养费用要低于QQ3。同时F0的售价也比同级别的QQ3略低，正是由于售价和保养价格的优势使F0的销量增长趋势远远超过QQ3，看来低价策略还是A00级车型促销的主要手段，比亚迪在价格策略方面值得其他对手借鉴。

表4 F0爱国版1.0 手动实用型60 000 km基本保养费用

6万km基本保养费用总计1 750元

注：表中数据采自北京地区的“4S”店，仅供参考。

长安铃木新奥拓

奥拓在中国的地位是非常特殊的，新奥拓作为第七代奥拓，此番卷土重来肯定想有一番大作为。新奥拓搭载的是铃木K10B发动机，具有很好的经济性。铃木在小排量发动机方面的造诣一直可圈可点。

我们选择新奥拓手动舒适型调查保养费用，表5列举了这款车的基本保养项目及价格。6万km之内，新奥拓的保养费用要高于其他两款车。从这类车型的要求廉价的用车费用诉求来看，新奥拓的价格有些高了，想取得奥拓当年的辉煌可能有些难度。但需要提醒新奥拓车主注意的是，新奥拓非老款奥拓可比，无论是使用还是保养方式都是天语或雨燕级别的，当然在价格上也与它们要看齐。

表5 新奥拓手动舒适型 60 000 km基本保养费用

6万km基本保养费用总计2 250元

注：表中数据采自北京地区的“4S”店，仅供参考。

同一地区保养价格一致性对比

通常按照厂家的说法，车辆保养时的备件售价基本一致，只是由于工时费的差异会造成同一地区不同维修站保养价格的差异。实际调查过程中发现，很多品牌的服务站或“4S”店的同一保养项目收费还是有差异的，下面我们就来看看本期对比的3款车同一保养项目收费的一致性。我们以北京地区为例，调查了小保养，也就是换机油机滤以及一些例行检查项目的收费情况。

表6 奇瑞QQ3 1.1手动启航版保养费用一致性调查（以北京地区为例）

注：表中数据采自北京地区的“4S”店，仅供参考。

表7 比亚迪F0爱国版1.0 手动实用型保养费用一致性调查（以北京地区为例）

注：表中数据采自北京地区的“4S”店，仅供参考。

表8 新奥拓手动舒适型保养费用一致性调查（以北京地区为例）

注：表中数据采自北京地区的“4S”店，仅供参考。

从表6、表7和表8的调查情况来看，奇瑞QQ3的保养收费一致性是最好的，基本一致。而F0和新奥拓的保养收费在不同的“4S”店之间存在着很大的差异。在询问为什么会有如此大的差异的时候，“4S”店给出的原因是备件售价在厂家的指导下有一定浮动，执行最高限价，因此造成了备件价格差异。另外，由于不同“4S”店之间执行的工时费收费标准不同，也会造成工时费差异。但是为什么奇瑞就能做到一致性非常好呢，这值得其他两家研究。

其实同一保养项目收费一致性是很必要的，因为每个“4S”店都是代表着厂家的形象，收费的差异会让用户感到厂家在保养收费方面的混乱，会降低信任度。由于中国幅员广阔，执行全国一致的收费标准不太可能，但是同一地区执行一致性应该不是很难的一件事，因此建议厂家考虑一下，尽量做到同一地区统一收费标准。

客户满意度对比

售后服务好与坏，车主是最有发言权的，通常我们用售后服务满意度来评价厂家售后服务的好坏。从2006年开始，由本刊和搜狐汽车事业部联合发起并主办的“中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”评选活动，由车主和行业专家共同评价每个汽车厂商的售后服务，如实地反映了中国汽车售后服务发展现状。从表9中可以看出，本期对比的3款车售后服务满意情况来看，长安铃木的表现要好于其他两个自主品牌，但总体来看消费者的满意度还不是很高。希望厂家今后更加努力，造老百姓喜欢的精品小车。总体上看，自主品牌的售后服务满意度与合资品牌还有些差距，但毕竟客户是衣食父母，客户满意才是硬道理，事关企业的存亡，不能有半点马虎。

表9 3款车在“中国汽车服务金扳手奖”评选活动获奖情况

本期对比的3款小车是与百姓生活息息相关的国民车，绝对的数量比其他级别的车要大很多，虽然在价位上不能和更高级别的车相比，但是其存在的意义重大，是汽车进入家庭的主力军。由于用户群体巨大，因此如何让广大的用户满意是厂家必须认真面对的问题。另外，从售后服务的利润率上看，并没有整车销售利润差异大，因此小车的售后服务也是非常有利可图的。购买A00级车的用户多为第一次购车，将来基本上都会存在多次购车，如何做好售后服务工作，让这部分用户满意对于形成品牌忠诚度至关重要，不能因为车小价廉而忽略了售后服务的质量。

(窦志刚)