实力派——试驾阁瑞斯睿翔

2010-06-24 15:59:28 试车 0 FavoriteLoading收藏

对于阁瑞斯而言,金杯的标识着实让它吃了不少亏,根深蒂固的“面包车”定位让这个本来纯粹意义上的MPV车型一直都鲜有施展的机会。新的阁瑞斯·睿翔的上市显然是个大好机会,在我看来,两大亮点已经足以让它站稳脚跟—超大的空间和强劲的动力。

上一代金杯阁瑞斯的销量不是很理想,主要是除了外观与普通金杯有所不同外,其他方面基本相同,但售价却相差很多,导致很多用户宁愿购买普通金杯而不去选择阁瑞斯。可能是华晨金杯看到了这一点,因此他们对阁瑞斯·睿翔进行的了比较彻底的升级,从外观到内饰,从发动机到底盘,阁瑞斯·睿翔的变化还是非常大的。更加精神的前大灯,融入了很多当下流行的元素,犀利的线条,从前延伸到侧面的大灯,摆脱了上一代呆板的方灯。雾灯变为圆形,进气格栅的设计更是改为更加简练的三条镀铬装饰条,大气、稳重但又不失活力。同样,阁瑞斯·睿翔的后部变化也是比较明显的,一改上一代阁瑞斯呆板的垂直线条,变成更多的曲线,以及照射面积更大的尾灯。内饰方面,阁瑞斯·睿翔的整体布局更像是一款家用轿车产品,只不过尺寸稍大了一点,大量的仿桃木和金属条搭配内饰让我们耳目一新。再仔细看看阁瑞斯睿翔的做工,接缝均匀,用料虽然不高档,但并没有让你感觉到粗制滥造,这在之前的车型上是不可能见到的。

即使是在同档车型中,阁瑞斯·睿翔也拥有着一个令人艳羡的大块头,车身长宽高分别达到了4 790 mm、1 800 mm和1 970 mm,轴距则为2 985 mm,这就为它提供了一个堪称惊人的驾乘空间,成为其最大的亮点之一。作为一款MPV车型,阁瑞斯·睿翔设置了两个独立的中排座椅,以及两个可分开折叠的后排座椅。中排两个独立座椅的可调节范围非常大,不仅可以前后移动,还可180度旋转。阁瑞斯·睿翔的座椅设计比较贴合身体,虽然没有采用真皮材质,但绒布座椅可以提供非常不错的舒适性,座椅非常的柔软,长途旅行过程中不会感觉到很疲惫,第三排腿部空间也是非常宽敞,并设有单独的杯架、烟灰缸,总体来说还是比较周到的。当然,为了后排乘客有更舒适的乘坐空间,阁瑞斯·睿翔也提供了后排空调,顶部空调和中央底部空调都可以独立调节,这样的设计非常人性化。阁瑞斯·睿翔第三排座椅可向两侧折叠收起,操作起来非常简便,而且可以腾出一个非常平整的载物空间。在车内,我甚至可以不用弯腿就站在车厢的地板上,这几乎已经达到了小公共的水准,的确令人惊叹。

阁瑞斯·睿翔采用了丰田原装进口发动机,排量为2.0 L,使用了丰田的VVT-i技术,动力表现不错并且燃油经济性也很不错,最大功率可达98 kW,并拥有182 N·m的最大扭矩。看起来数据并不惊人,但实际的表现却有些出乎意料。即使带动着如此庞大的车身,无论是起步加速还是中途超车,阁瑞斯·睿翔都表现得游刃有余,尤其是起步阶段,甚至不需要踩油门踏板就可以顺利起动。即使用2挡起步,表现也相当从容,很难让发动机达到疲倦的状态。离合器踏板的有效行程则安排得非常合理,上手非常容易,基本不会熄火。只不过制动踏板与油门踏板的间距有些近了,在没有完全适应之前,多少会产生一定的干涉。为了提高车辆的乘坐舒适性,阁瑞斯睿翔采用和轿车相同的四轮独立悬架,对于商务出行或外出旅行,阁瑞斯睿翔完全可以提供像轿车一样的乘坐感受,并且后桥独立悬架的好处就是在车辆转弯时,坐在车内的乘客并不会太明显的感觉到车辆的倾斜,舒适性得到了很大程度的提升。

目前阁瑞斯·睿翔只有一款豪华型车型,售价为15.98 万元。就品牌知名度而言,相信金杯的实力绝不会亚于QQ 等大众化车型,但就是这样知名的品牌效应作用在阁瑞斯身上却反而有些负面影响,大大拉低了车型的档次。对于这样一款具备相当实力的车型,如何树立正确的产品形象将是阁瑞斯·睿翔的当务之急!

(白帆)

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