之前很多人认为NCS中间的“C”是“Concept(概念)”的缩写，其实不然，”C”代表的是“Campact(紧凑级)”，NCS也就是新型紧凑级三厢轿车的意思。看来这款车并不追求什么标新立异或者独辟天地，而是很明确地表示成为紧凑级别车型的佼佼者，才是自己的目标。
海外新Jetta的欧版和美版在外观上的差距并不十分明显，前脸继承了大众新一代家族特征，这让新Jetta看上去很像是高尔夫6的三厢版。与高尔夫6相比，新Jetta仅在前保险杠进气口两侧的雾灯边框转角以及前大灯后部的造型有所不同，前进气格栅和保险杠进气口中部都采用了统一的设计。同样来自于大众PQ35平台的欧版新Jetta,前后悬架也基本上会采用高尔夫6的设计，即前麦弗逊式、后四连杆式独立悬架。以此推测，国产NCS与欧版新Jetta或者美版新Jetta GLI(高端版本)更为接近。
新Jetta车内设计更注重驾驶者的需求
具体的尺寸方面，欧版Jetta所公布的数据为车长4 644 mm,宽1 778 mm、高1 482 mm，而2 651 mm的轴距更比速腾2 578 mn的轴距增长了73 mm。看来可以确定的一点是，NCS一定会比现速腾的车身尺寸要大，由此带来的车内空间也必有所提升，头部、部空间的增加想必会带来更舒适的驾乘体验。
预计新Jetta国产后行李厢的容积会比海外版的更大
坐进车内，新Jetta有着大众CC风格设计的银色圆形仪表盘，设的角度非常人性化十分直观，仪表盘的最中间位置还有个多功能显屏，可以显示各种行车信息。新款3辐方向盘上配有多功能键，在视觉和触觉上都令人印象深刻。另外，很多便利功能可以选装，比如加热椅和RNS510系统等，而中控台及变速器换挡杆都略微倾向于驾驶的位置，很明显是以驾驶员的需求为优先考虑，驻车制动的位置也所变化，从而释放出了较大的杯架空间。美版新Jetta上，容积为510的行李厢还可以由车内的远程解锁开关来遥控开合。
全车标配6安全气囊，更可选装至8安全气囊，而新车还获得过2011顶级安全大奖，其他各种安全配置的实用性也不必有所质疑。美版Jetta包括2.0TSI和2.5TDI的4款发动机，欧版Jetta拥有3款柴油发动机和4款汽油发动机，汽油发动机的排量分别为1.2TSI和2.0TSI。我们再来看看国内现款速腾的动力配置—有1.4TSI、1.6 L和1.8TSI 3种，变速器也有6挡手动、6挡手自一体、7挡DSG双离合3种可选，组合方式涵盖范围较广，也取得了较好的市场成效，所以NCS保持原有动力系统的可能性非常大，顶多在原有的基础上再进行一番调校。根据大众在华的新车发布安排，NCS很可能在2012年才会正式与我们见面。期待它合理的装配和定价，可以让我们看到紧凑级轿车市场的一头“领头羊”。
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