借2011纽博格林24小时耐力赛的东风，宝马汽车在赛前的发布会上正式发布了M3 CRT特别版。CRT是Carbon Racing Technology（碳纤维赛车技术)的缩写，据悉该车将限量生产67辆，比此前推出的M3 GTS的总产量还要少。
M3 CRT的名字已经说明了它的特点。它体现了宝马近年来在碳纤维加固塑料(CFRP)方面的卓越成果，相同的碳纤维材料也将被广泛应用在即将推出的i3和i8环保车型上。为了在保证车身强度的同时减轻车身质量，宝马M3 CRT配备了碳纤维材料的发动机舱盖，比常规铝制发动机舱盖减重约50%，而强度更加出色。此外，M3 CRT的前座也采用了碳纤维加固塑料，而后座也采用了更合理的轻量化设计。通过以上改进，M3 CRT特别版的总质量比M3普通版减轻了大约45 kg，降到1 580 kg，而通过进一步优化后，M3 CRT的减重将增加到70 kg左右。虽然沿用了现款M3的4.4 L V8发动机与7挡M双离合器(M-DCT)变速器的动力组合，但因为车身质量的减轻，M3 CRT在4.4 s内可完成0～100 km/h的加速，最高速度也可轻松达到290 km/h。
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