2月22日，第三代普锐斯在中国市场正式上市。作为混合动力车型量产先锋，普锐斯在全球获得了广泛的认可。国产第三代普锐斯将接替国内老款车型，不仅在外观内饰采用了新的设计，在混合动力系统方面也得到了全新升级。全新普锐斯采用了THS-Ⅱ（第二代丰田油电混合动力系统），实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。通过技术的革命性升级，全新普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放再次提升到了一个新的水平。
(管理员)
2月22日，第三代普锐斯在中国市场正式上市。作为混合动力车型量产先锋，普锐斯在全球获得了广泛的认可。国产第三代普锐斯将接替国内老款车型，不仅在外观内饰采用了新的设计，在混合动力系统方面也得到了全新升级。全新普锐斯采用了THS-Ⅱ（第二代丰田油电混合动力系统），实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。通过技术的革命性升级，全新普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放再次提升到了一个新的水平。
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